“我们委员会的核心使命，是提供独立的科学见解，为城市的气候行动提供坚实依据，助力其迈向更可持续的未来。”
——佩特拉·斯文松，哈姆斯塔德大学高级讲师兼哥德堡市气候委员会主席
一份聚焦于出行与交通领域的最新报告指出，哥德堡市需大幅提升行动力度，方能实现其设定的宏伟目标：到2030年将气候影响减少90%。报告同时揭示，在将道路交通伤亡人数减少25%这一中期目标上，根据气候委员会的深入分析，当前实施的各项措施力度尚显不足，难以确保目标如期达成。
这份备受关注的报告已于今年一月正式提交至哥德堡市环境与气候委员会。为进一步集思广益，一场面向公众的研讨会定于二月举行，届时，来自政界、政府部门的决策者与官员、学术界的科研人员以及广大市民将齐聚一堂，围绕报告的核心发现与建议展开深入探讨。
高校智慧，赋能社会发展
作为气候委员会的主席，佩特拉·斯文松不仅引领着委员会的工作方向，更深刻体会到跨学科协作所产生的巨大价值。她介绍道：“我们每年都会基于前沿的专家知识，精心选定一个年度主题并委任一位领域内的权威学者作为主编。随后，委员会的所有成员都会积极参与，贡献各自的专业视角，对研究报告进行细致的审阅与探讨，确保其内容的深度与广度。”
对于佩特拉·斯文松及其所在的哈姆斯塔德大学而言，担任这一重要角色，意味着大学的专业研究与专长得以直接融入并推动关键的社会发展进程。
“我们始终铭记，委员会的核心任务是以独立、客观的立场，输出高质量的科学知识，为哥德堡市的气候行动提供决策支持。这意味着我们提出的每一项建议，都必须深深扎根于严谨的科学研究，并具备前瞻性的视野，能够引领未来的发展方向。”佩特拉·斯文松如是强调。
在与气候委员会同仁的共同努力下，佩特拉·斯文松等研究人员提炼出若干项旨在加速哥德堡市气候转型进程的关键建议，主要包括：
强化可持续交通推广力度： 大幅扩展和升级可持续出行方式的鼓励措施，在城市建设规划中，优先考虑为市民创造更清洁、更宜居的环境利益，而非将宝贵空间主要用于静态停车。
政策工具协同增效： 通过设立低排放区、优化交通循环计划等手段，协调运用激励与规制并举的政策工具，构建起一套有机联动的政策体系，同时确保为市民提供便捷、可靠的可持续出行替代方案。
整合社会效益，激发内在动力： 将交通领域的政策目标与更广泛的社会发展议题深度融合。通过强调可持续交通模式所带来的社会与经济附加价值，例如改善公共健康水平、提升道路安全性和社区活力等，从而为气候行动赢得更广泛的社会共识与支持。
研究人员的分析进一步指出，哥德堡市在迈向可持续发展目标的过程中所面临的挑战，在很大程度上源于城市治理中复杂的组织架构以及各相关部门间权责划分不够清晰的问题。因此，建立更高效的跨部门协调机制，并赋予关键职能部门更明确的执行权限，将是破局的关键所在。
